La Administración Portuaria Integral (API) de Tamaulipas difundió información sobre la actividad registrada en el llamado Puerto del Norte, en Matamoros, destacando el ingreso de alrededor de 17 embarcaciones.
El director general de la API, Gustavo Guzmán Fernández, señaló que la terminal concluyó su primera etapa y se encuentra en una fase de crecimiento que podría extenderse durante varios años.
De acuerdo con el funcionario, actualmente operan en el puerto 20 empresas, entre compañías internacionales, empresas ancla y negocios de la región.
Entre los sectores considerados para ampliar la actividad se encuentran la industria automotriz, siderúrgica y las operaciones offshore, estas últimas relacionadas con la actividad energética en la zona.
El área de influencia del puerto contempla principalmente Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila y San Luis Potosí, debido a su ubicación estratégica para atender actividades industriales y comerciales del noreste.
Una imagen genera cuestionamientos sobre la información
La difusión de estas cifras también provocó cuestionamientos debido a que la fotografía utilizada para ilustrar la publicación de la API no correspondería a las instalaciones del Puerto del Norte.
La situación generó dudas sobre la manera en que se está comunicando públicamente el nivel de actividad del recinto portuario, particularmente cuando se presentan cifras sobre embarcaciones y empresas que ya participan en sus operaciones.
El propio registro oficial de indicadores de Tamaulipas reportó previamente dos arribos de buques comerciales y tres de embarcaciones de servicio relacionados con el inicio de operaciones, además de avances en el dragado del canal de navegación.
Por otra parte, información difundida en meses anteriores señala que el puerto maneja carga a granel, minerales y vehículos, además de avanzar en una terminal de usos múltiples y mantener trabajos de dragado.
La actividad del Puerto de Matamoros continúa así en una etapa de consolidación, mientras las autoridades buscan atraer nuevos contratos y ampliar sus operaciones. Sin embargo, los cuestionamientos sobre la información difundida colocan el foco en la necesidad de ofrecer datos verificables e imágenes que correspondan realmente a las instalaciones portuarias.