Con ocho victorias en once carreras, McLaren se ha consolidado como el equipo más fuerte de la actual temporada de Fórmula 1. Oscar Piastri y Lando Norris se perfilan como los principales contendientes al título, mientras que Max Verstappen, tres veces campeón del mundo, lucha por mantenerse en el podio del campeonato. El piloto neerlandés, actualmente en Red Bull, enfrenta un monoplaza que parece estar medio segundo por vuelta por detrás del auto papaya.
A pesar de esta situación, Verstappen sigue siendo una figura central en el campeonato, tanto por su desempeño como por las especulaciones en torno a su futuro. Aunque tiene contrato con Red Bull hasta 2028, los rumores sobre contactos entre su representante, Raymond Vermeulen, y Toto Wolff, jefe de Mercedes, no han cesado.
Durante el último fin de semana, Verstappen no negó estas versiones, aunque evitó dar detalles: “Tengo contrato con un equipo y mi objetivo es concentrarme en mejorar el rendimiento del coche”, dijo. Su respuesta, menos firme que en ocasiones anteriores, ha alimentado las dudas sobre su continuidad en Red Bull a medio plazo.
El contexto no favorece a la escudería austríaca. Además de su bajón competitivo frente a McLaren, Red Bull ha enfrentado tensiones internas desde el caso que afectó a su director, Christian Horner, a principios de temporada. A eso se suma la transición técnica prevista para 2026, cuando Honda dejará de ser su proveedor de motores y comenzará una nueva etapa junto a Ford.
Mercedes, por su parte, se presenta como una opción más estable. La escudería alemana aún no ha renovado a George Russell, cuyo contrato finaliza a finales de año, lo que podría abrir espacio para posibles cambios en su alineación de pilotos.
Christian Horner ha intentado restar importancia a los rumores, aunque no dejó pasar la oportunidad de apuntar con sutileza hacia su rival: “Max ha estado en Red Bull desde el principio de su carrera. Todo su éxito ha llegado con nuestros coches”, comentó. También hizo alusión a Mercedes y su situación con ironía: “Es muy relevante que George siga en el mercado”.
Mientras tanto, el paddock continúa atento a cada declaración y movimiento, en una temporada donde lo que ocurre fuera de la pista es casi tan relevante como lo que sucede dentro.
